作為韓國營收第二高的本土集團，現代公司在大數據領域建立起規模宏大的發展計劃，而一家鮮為人知的信用卡子公司則在其中發揮著至關重要的作用。

現代汽車在未來五年內計劃投入超過500億美元，將自身轉型為一家“智能交通解決方案供應商”。這是一項廣泛的計劃，包括通過數據處理（即數字時代下的「新石油」）以提供與購物及流媒體相關的多種個性化服務及內容。

根據計劃，這家韓國汽車巨頭的信用卡部門“現代卡”多年來一直悄悄為其積累著數據科學人才，目前已經能夠分析超過900萬持卡者的消費支出模式?，F代卡的數據科學專業知識，也成為現代汽車成功完成轉型的支柱性力量。

于1987年從麻省理工學院畢業后隨即投身現代集團的CEO Ted Chung在采訪中表示，現代卡從每一位信用卡持卡人處收集到2000至3000項原始數據。“現代卡幫助我們獲得了大量珍貴數據。這種價值主要體現在商業化層面，這些都是能夠輕松實現商業化的開銷數據?！?/p>

現代集團CEO Ted Chung

當然，現代汽車也擁有自己的數據科學團隊，但其更多專注于運營數據。例如使用數據預測何時需要更換汽車的輪胎或制動器等。作為現代汽車集團董事長Eisun Chung的表親，Ted Chung強調“就個人而言，消費數據更能體現個人的生活方式，也具有更強烈的唯一性?！?/p>

現代集團內部的現代卡給數據分析帶來了多種潛在應用。例如，它可以計算出用戶的個人情況與偏好（例如婚姻狀況及愛好），借此預測客戶可以對哪些車型更有興趣。Chung解釋道，“憑借著對用戶品味及生活方式的認識，我們可以將預判的可信度提升至75%左右?！?/p>

這雖然還不足以改變整個市場的游戲規則，但仍然在銷量層面為現代汽車帶來了可喜的增長?，F代汽車與全球其他競爭對手一樣，都在努力克服由疫情爆發引起的經濟下行以及整個汽車工業向電動化及自動化方向的轉變?，F代汽車上個月發布報告稱，其第三季度汽車總銷量較上年同期下降了9.5%，為99.8萬輛。

2020年10月22日，在韓國高陽的現代汽車展廳當中，一位佩戴口罩的員工站在現代公司的汽車前。

Chung指出，現代卡的數據分析結果同樣適用于汽車業務。例如，它可以幫助計算每輛汽車的殘值——即車貸償還完成之后，汽車的剩余價值。這也將成為計算汽車月供金額的重要因素。另外，這一切也與現代汽車的“智能出行解決方案供應商”轉型計劃密不可分，計劃當中包含汽車共享與租賃等等。作為汽車租賃業務的一部分，該集團的融資部門于今年2月以1.7億美元收購了德國最大汽車租賃企業之一Sixt Leasing公司42%的股份。

Chung還將繼續擴展自2015年成立以來，一直保持著蓬勃發展的現代卡數據部門。目前，其數據主要用于為現代卡持卡人提供個性化營銷服務，例如定制優惠券等。

研究公司Gartner上海研究主管Julian Sun指出，“現代卡將分析洞見直接推送至客戶的設備當中，使客戶有更多機會接觸消費分析見解，通過學習客戶們的行為增進對用戶的了解。設備上的增強分析也非常符合現代集團「發展成為智能出行解決方案供應商」的愿景?！?/p>

Costco等自主品牌信用卡（商家專用型信用卡）合作伙伴也在使用現代卡的數據分析平臺。Chung表示，當顧客們走進Costco店面時，會在這里看到數百種新產品。但面對疫情的影響，越來越多的人選擇在網上購物，而每個頁面能夠展示的商品最多幾十種、甚至只有十幾種?！耙虼耍仨氈匦露x網絡上展示的項目，并確保這些產品與客戶擁有極高的相關度?！?/p>

自主品牌信用卡對于現代卡的增長戰略將至關重要。Chung表示，其數據分析能力正是各企業愿意與現代卡合作的原因之一。他指出，“當我與Costco以及其他自主品牌信用卡合作伙伴溝通時，真正吸引對方的并不是信用卡本身，而是其背后的數據科學成果。我們銷售的其實是數據平臺。”

除了Costco，現代卡還與大韓航空以及星巴克等11家重量級企業建立起自主品牌信用卡合作伙伴關系。Chung補充道，他還在尋求“更多”自主品牌信用卡合作伙伴，希望將自己的伙伴關系拓展到更多行業領導者當中。

2020年7月20日星期一，韓國首爾現代卡公司的制卡工廠流水線正在生產一張又一張信用卡。

Chung強調，現代卡的數據部門未來還將擴展到金融業務之外，甚至不會以盈利為第一考量。他指出，“我們必須開發其他非信用卡業務，借此學習并建立起更強大的數據平臺?！盋hung目前的關注重點包括娛樂及時尚等市場。

現代卡很快將擁有更為豐富的財務資源以支持其擴張計劃?，F代卡公司目前正準備在韓國進行總額20億美元的首輪公開募股，預計將于明年進行。如果上市成功，現代卡將成為韓國歷史上五大IPO機構之一。相比之下，2020年至今規模最大的上市融資活動來自K-Pop經紀機構Big Hit Entertainment，總額為8.2億美元。

Chung對這一切充滿信心，他表示“無論是否進行公開募股，我們的發展愿景都不會改變。無論是當下上市還是再等一段時間，我們這家公司的基本屬性都不會受到影響。”

隨著現代卡的發展，其數據科學團隊也在不斷壯大。Chung表示目前團隊共有約500名員工，占現代卡員工總數的三分之一左右。但Chung坦言，目前市場上對于頂級數據科學人才的競爭非常激烈，其中包括來自三星等其他韓國企業集團以及Kako、Naver等互聯網巨頭的沖擊。在新冠病毒帶來的數字加速發展背景之下，今年的數據科學人才價值再創歷史新高。

那么，Chung要如何說明最頂尖的數據科學家加入這家隸屬于汽車制造商的信用卡子公司？他笑道，“好言相勸、苦苦哀求唄?！?/p>

面對韓國整體較為僵化的企業文化而言，Chung更欣賞比較有幽默感的老板，他也希望新員工們能夠意識到現代卡公司對于數據科學的尊重與支持。他表示，“我們在數據科學領域秉持著最新理論。入職之后，專家們可以接觸到現代汽車、大韓航空以及星巴克的數據。這將是一條精彩的職業發展之路。”

Chung提到，兩年之前數據科學家的招募難度更高?！暗F在我們的競爭力變強了，現代卡用實際行動證明一切承諾都不是空話。”